<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-15"?>
<rss version="2.0"><channel>
<title>robottinosturi</title>
<link>http://sange.fi/~atehwa/cgi-bin/piki.cgi/</link>
<description>Recent changes in robottinosturi</description>
<item><title>robottinosturi</title>
<link>http://sange.fi/~atehwa/cgi-bin/piki.cgi/robottinosturi</link>
<guid>http://sange.fi/~atehwa/cgi-bin/piki.cgi/#1119876101</guid>
<description>&lt;p&gt;&lt;ins&gt;En ole kovin asiantunteva elektroniikassa, mutta luulen, että 
saattaisin saada tällaisen aikaan. Robottinosturin ideana olisi liittää 
kolme sähkövaihemoottoria (mahdollisesti virranvahvistuksen kautta) 
esim. tietokoneen rinnakkaisporttiin (jota on hyvin helppo ohjelmoida), 
jolloin robotin ohjaaminen kävisi näppärästi tietokoneella.&lt;/ins&gt; 

&lt;p&gt;&lt;ins&gt;Mielenkiintoisempaa kuin ohjauspuoli ovat (yleensäkin 
roboteissa) ne tekniset ratkaisut, joilla saadaan signaali 
ohjausyksiköstä varsinaiseksi liikkeeksi robotissa. Biologinen malli on 
varma(hko) mutta työläs ja tylsä: pannaan moottorit lähelle 
liikuteltavia asioita, jokaiselle nivelelle tms. omansa, jokaiseen 
kontrollipiuhat ja kotelo suojaamaan koko sekasotkua. Tässä 
robottinosturissa olisi sen sijaan moottorit keskitetty yhteen 
paikkaan, jossa ne pyörittäisivät keloja, jotka liikuttavat naruja. 
Näiden narujen vaikutus nosturin nostopään liikkeeseen olisi tehty 
toisistaan riippumattomaksi tällä tavoin ovelasti (kuva sivulta):&lt;/ins&gt; 

&lt;p&gt;&lt;ins&gt;{{{ Kelat vastakappale v v 
______________________________________________ O______________________. 
.__________________O~~| |~~~~| &lt;- välikappale | | 
_______________________| |___________________. | íO Oì__íO |__| | | | | 
| | | | | # &lt;- paino +|OO|+ # |`~~'| &lt;- nostopää | . | +--|-+ &lt;- koukku 
J }}}&lt;/ins&gt; 

&lt;p&gt;&lt;ins&gt;Ylemmän kelan naru on siis yksinkertaisesti lenkki, jonka 
toinen pää on kierretty kelan ympäri vastakappaleessa ja johon 
välikappale on kiinnitetty. Rullaamalla sitä edestakaisin saa 
välikappaletta (ja sitä kautta nostopäätä) siirretyksi lähemmäs ja 
kauemmas keloista. Alemman kelan naru taas säätää nostopään korkeutta, 
mutta se on myös kiinnitetty vastakappaleeseen, jottei välikappaleen 
siirtäminen vaikuttaisi nostopään korkeuteen.&lt;/ins&gt; 

&lt;p&gt;&lt;ins&gt;Kolmas kela ja naru, jolla on tarkoitus saada aikaiseksi 
sivusuuntainen (siis vaakasuuntainen muttei lähemmäs eikä kauemmas 
keloista) liike, liikuttelee vastakappaletta. Vastakappale on 
kiinnitetty pitkään, kaarevaan raiteeseen (kuva ylhäältä):&lt;/ins&gt; 

&lt;p&gt;&lt;ins&gt;{{{ _ \~~-_ \ ~. \ \ \ \ \ ì \ ` Kela (muut \ ì kelat alla) \ | 
v \ ______________________________________________O-+ 
O______________________________________________| | O-+ / / | / ; / , / 
; / / / / / _-' /__- }}}&lt;/ins&gt; 

&lt;p&gt;&lt;ins&gt;Naru, joka kulkee kolmannen kelan ympäri, on kiinnitetty 
raiteen molempiin päihin. (Raiteen pitäisi noudattaa ympyräkaarta, 
jonka keskipiste on kelojen kohdalla, mutta tätä on mahdotonta 
varmistaa merkkipiirustuksessa.) Jos kelaa pyöritetään yhteen suuntaan, 
toinen vastakappaleen ja raiteen pään välisistä naruista kiristyy, jos 
toiseen suuntaan, toinen. Näin vastakappaletta saadaan liikutetuksi 
raiteen päästä päähän.&lt;/ins&gt; 

&lt;p&gt;&lt;ins&gt;[kategoria: projektit]&lt;/ins&gt;

</description>
<pubDate>Mon, 27 Jun 2005 12:41:41 +0000</pubDate>
</item>

</channel></rss>
